Когда я впервые читала эту повесть, мне показалось, что написана она в 1980-х. А потом пришло удивительное удивления – 1946 г.
Это самая что ни на есть лейтенантская проза.
Только ругать эту книгу «окопной правдой» не смогли бы при всём желании, потому что правда не окопная. Дело в санитарном поезде происходит.
читать дальше
Как и все «лейтенанты», автор писала о том, где служила. И это наложило свой отпечаток, написано настолько «фотографично», точно и скупо, что понятно сразу – времени на разговоры нет, чем быстрей донесёшь суть, тем быстрей поможешь.
Но от обычая говорить от первого лица автор отошла. Даже пришлось прибегать кое-где к дневникам, чтобы остановиться на людях.
Здесь экипаж – главный герой, не один кто-то. Все судьбы равнозначны. И всех мы оставляем в несколько подвешенном состоянии – только с намёком на будущее, только в отпуске, только вблизи победы, с которой, как мы знаем, много чего не закончилось.
Нет, есть, конечно, формальный герой, к которому обращаются чаще. С него всё начинается и с ним заканчивается. Это комиссар поезда – Данилов. Есть у него и антипод, и противник, но как это мало значит и для него, и для автора.
Люди в этом поезде меняются, учатся. Всяким нужным премудростям и многим незаметным мудростям. Любить, верить, носить кресты (фигурально), заботиться, забывать, отпускать от себя мерзость, учить, воспитывать. Это всё так просто даётся, что не хочется от себя отпускать.
При этом автор никогда не скатывается в морализаторство, ей это не близко. Даже мерзавец у неё просто к концу уходит, растворяется, он просто перестаёт быть в жизни героев и читателей, никто его не клеймит, не клянёт, не стоит он такого. Хотя порушил он порядочно. Но есть люди, значит, ему дорога раствориться.
Да, пожалуй, лучше всех моих невнятностей, будет эта фраза – есть люди. Что бы ни было. Есть.
@темы:
история,
русская литература,
повесть
-
-
28.06.2017 в 13:52-
-
28.06.2017 в 18:34